主题：文昌路改造方便了公交车，造成非机动车行路难？

 广受市民关注的文昌路公交专用线工程建设主体建设已基本完成，明起，被称为“第一大道”的文昌路，西起火车站东到芒稻河整条路段，将以平坦、宽阔、通畅的崭新面貌展现在人们面前。我市为畅通主城东西向交通所采取的措施还不止文昌路公交专用线工程一项，还包括新万福路改造、北环路建设和文昌阁周边地区交通综合整治中环疏解工程等在建和计划实施项目在内的多项措施，综合发力缓解市民出行难。

  这次改造最大的特点是在公交车身上大做文章，增加了公交车专用车道，设置了公交车专用车灯，开通了“HBS”公交车，所有的专用线公交车辆，都将安装使用物联网技术的RFID标签，在距路口停车线50米—100米处还设置有车辆检测设备。根据路口实际情况，系统将控制绿灯时间延长或红灯时间缩短，使公交车辆优先通行。调整之后相信公交车拥堵问题将会有所改善，大大方便了公交车的出行！ 

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 但与此同时，有很多市民反映，虽然改造之后大路的确变宽了，乘坐公交车也更加方便了，道路拥挤状况也有所改善了。但是非机动车出行却变得更加困难了，原本就不宽的非机动车道，改造之后似乎变得更窄了，加上非机动车的日益增加和非机动车道上面的行人，非机动车行驶的压力变得越来越大，甚至一度造成拥堵，行驶效率极为低下。导致一个最直接的后果就是非机动车不得不骑到机动车道上去，不仅会造成机动车道路拥堵，还会引发交通事故。

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  于此同时，很多的哥的姐反映，改道之后，出租车上下乘客变得异常困难，原本是在公交站台前后50米可以载客，现在设置了公交车专用车道后，载客很可能会占用车道，造成公交车快线无法正常行驶，而且专用车道现在是不允许其他车辆行驶的，而且路上设置了很多栏杆，载客变得越来越不方便！

西起火车站东到芒稻河整条路段，上下客人的出租车痛苦了

是啊，我昨天骑电动车在非机动车道上完全骑不动，堵死了。

是啊，我昨天骑电动车在非机动车道上完全骑不动，堵死了。

一定要整治这种现象！机动车不可以在非机动车道行走，不能他们图方便，让非机动车的行人不便

这样公交车速度肯定会大大提高，出行更加方便了

我们只希望，不要因为方便公交车或者小轿车，而忽略了我们小电动！小电动也是车哦！

只要每个都遵守交通规则，其实，交通问题还是可以解决的。

顾此失彼

被称为“第一大道”的文昌路，西起火车站东到芒稻河整条路段，将以平坦、宽阔、通畅的崭新面貌展现在人们面前