主题：扬城新建小区全部地下停车
- 发表于2013-08-14
不错，这个很棒，人车分流的小区还是很赞的
- 发表于2013-08-14
以后越来越多的小区都是人车分流了，还是很不错的
- 发表于2013-08-14
真的能够达到这个标准？
- 发表于2013-08-15
- 引用：hurrychang在2013-08-14 10:24:38写道：
- 1楼
扬州网讯 随着人们生活水平的不断提高，私家车越来越普及，小区停车难也愈发严重，如何解决这一问题？一份市房管局与市规划局召开专题会议并达成一致意见的会议纪要规定，对于主城区范围内新出让地块建设商品住宅小区，原则上要求全部采用地下停车方式，停车位按照不低于0.9个／100m2配置，这意味着扬城新建小区“人车分流”的时代来了。 新规解读 新建小区全部采用地下停车 会议纪要要求，鼓励....
目前好像还没有达到这个标准吧，很多现在的小区也没有都人车分流呀
- 发表于2013-08-15
- 引用：hurrychang在2013-08-14 10:24:38写道：
- 1楼
扬州网讯 随着人们生活水平的不断提高，私家车越来越普及，小区停车难也愈发严重，如何解决这一问题？一份市房管局与市规划局召开专题会议并达成一致意见的会议纪要规定，对于主城区范围内新出让地块建设商品住宅小区，原则上要求全部采用地下停车方式，停车位按照不低于0.9个／100m2配置，这意味着扬城新建小区“人车分流”的时代来了。 新规解读 新建小区全部采用地下停车 会议纪要要求，鼓励....
想要全部做到肯定也要花费很长时间
- 发表于2013-08-15
- 引用：hurrychang在2013-08-14 10:24:38写道：
- 1楼
扬州网讯 随着人们生活水平的不断提高，私家车越来越普及，小区停车难也愈发严重，如何解决这一问题？一份市房管局与市规划局召开专题会议并达成一致意见的会议纪要规定，对于主城区范围内新出让地块建设商品住宅小区，原则上要求全部采用地下停车方式，停车位按照不低于0.9个／100m2配置，这意味着扬城新建小区“人车分流”的时代来了。 新规解读 新建小区全部采用地下停车 会议纪要要求，鼓励....
很值得期待，可惜咱们小区不是，地上经常有乱停车
- 发表于2013-08-15
- 引用：hurrychang在2013-08-14 10:24:38写道：
- 1楼
扬州网讯 随着人们生活水平的不断提高，私家车越来越普及，小区停车难也愈发严重，如何解决这一问题？一份市房管局与市规划局召开专题会议并达成一致意见的会议纪要规定，对于主城区范围内新出让地块建设商品住宅小区，原则上要求全部采用地下停车方式，停车位按照不低于0.9个／100m2配置，这意味着扬城新建小区“人车分流”的时代来了。 新规解读 新建小区全部采用地下停车 会议纪要要求，鼓励....
什么时候真正实施起来呢？
- 发表于2013-08-16
就是这样做有好处也有局限
扬州网讯 随着人们生活水平的不断提高，私家车越来越普及，小区停车难也愈发严重，如何解决这一问题？一份市房管局与市规划局召开专题会议并达成一致意见的会议纪要规定，对于主城区范围内新出让地块建设商品住宅小区，原则上要求全部采用地下停车方式，停车位按照不低于0.9个／100m2配置，这意味着扬城新建小区“人车分流”的时代来了。
新规解读
新建小区全部采用地下停车
会议纪要要求，鼓励地下空间开发利用，满足小区业主停车需求，解决小区停车难，提升住宅小区品质。根据规定，为鼓励地下空间开发利用，进一步调动企业开发利用地下空间的积极性，市规划局牵头，会同市房管局、市民防局，尽快报请政府制定地下空间开发利用的鼓励政策。对于主城区范围内新出让地块建设商品住宅小区，原则上要求全部采用地下停车方式，停车位按照不低于0.9个／100m2配置。“这个规定就是明确，以后主城区范围内新出让地块建设商品住宅小区，原则上要求全部采用‘人车分流’的停车方式。”市物管中心相关负责人说。
保障房地上停车位不超20%
记者发现，根据会议纪要的规定，主城区范围外新出让地块以及政策性保障住房的标准则要略微宽松。纪要明确，对于主城区范围外新出让地块建设的商品住宅小区，停车位按照不低于0.7个／100m2配置；政策性保障住房（含拆迁安置房）停车位按照0.6-0.7个／100m2配置。
纪要同时明确，若地下满铺一层尚不能解决停车问题的，可地上解决部分停车，原则上政策性保障住房、拆迁安置小区以及主城区范围外新出让住宅小区地面停车位指标不得超过总停车位的20%。规划部门下达保障性住房设计条件前应书面征求房管局对停车配置的意见。
马上就访
小区“人车分流”渐成趋势
记者昨日调查发现，扬州市场上已经有不少项目实现了“人车分流”规划，这不仅提高了小区内部绿化率，同时也解决了小区车辆乱停乱放的问题。
“我们的三期项目就开始采用人车分流的形式了。车辆进小区直接进地下车库，上面只留消防通道，这样可以杜绝小区内车辆乱停的现象，保证小区的环境美观。”中信泰富物业管理有限公司扬州分公司经理何善扬说。记者了解到，“人车分流”理念刚引入扬城时，只出现在少数高档楼盘中。如今扬城在售的楼盘，都已经纷纷开始采用这种停车模式。记者昨日随机调查了几个在售楼盘，联发君悦华府、星河蓝湾公馆、和昌运河东郡的销售人员均表示，“目前小区采用的是人车分流的方式，地面上不可以行车。”
记者还了解到，拆迁安置小区翠月嘉南苑也采用人车分离的设计格局，这在我市拆迁安置小区中开了先河，可见“人车分流”模式已成新建小区的趋势。
人车分流普遍受居民欢迎
据业内人士介绍，目前人车分流有两种模式，一种是“完全人车分流”，小区路面不准行车，小区口就是地下车库入口；还有一种是“部分人车分流”模式，小区内部主干道可以通车，地下停车场被分割成多个区域，车库入口沿主干道分布，目前扬城小区采用的多是这种模式。
记者发现，人车分流的方式也普遍受到市民的欢迎。昨天下午，记者驱车来到郡王府，沿着小区东侧的主干道进入小区，就看见道路的一侧就是地下车库的入口。记者发现，将车停入地下车库后，业主可以坐直达电梯上楼入户，既节省了时间又减少了安全隐患。“人车分流确实很好，减少了小区内的交通隐患。”业主张女士带着孩子在小区内游玩，她告诉记者，她以前住在其他的小区，车辆进出小区，很容易碰到人，车辆乱停堵了消防通道也有安全隐患。
两问新规
地下停车场车位够不够？
从前不少小区底下有停车库，地面又增设了车位，如今新出让地块建住宅小区，全部采用地下停车方式，只有地下车库停车车够停吗？
“如今，越来越多的小区采用人车分流的方式，这是一个大趋势。”恒通集团总经理谈德元指出，采用地下停车场，把行人和行车分开，这样既保护了地面的绿化景观，又保证了行人的安全，益处很大。他认为，就规定看，主城区范围内新出让地块建设商品住宅小区，停车位按照不低于0.9个／100m2配置，这个完全可以满足业主的需要。“一套房子100多m2，如果是140m2一套的房子，相当于两户就会有三个车位，完全可以满足业主的需要。”
业主是不是必须买车位？
“人车分流分走了地面的汽车，不买地下车位就没地方停车吗？”有业主提出了这样的疑问。
扬州市物业管理商会会长杨杰指出，业主可以选择购买车位，但是不买车位也并不意味着就不可以停车。从今年5月1日起正式实施的新版《江苏省物业管理条例》就规定，开发商卖不掉的车位不能只售不租。“也就是说，开发商卖不掉的车位，业主要求承租的，开发商不得只售不租。”
不过，也有业内人士认为，考虑到开发商建设地下车库的成本，这个租金肯定要高于目前地面的停车租金。对于业主来说，以后租车位恐怕也要“多掏腰包”。