主题：瘦西湖隧道即将通车，看看瘦西湖隧道通车对扬子颐和苑影响吧
- 发表于2014-02-11
在瘦西湖隧道全面完工之后，从扬子颐和苑去西区将会更加方便，受瘦西湖隧道的影响，小区的位置和交通将会进一步凸显出来，小区内的业主出行将更为便利，让我们共同期待瘦西湖隧道对小区所带来的积极吧。
- 发表于2014-02-11
继新万福路西段通车后，瘦西湖隧道2014即将建成通车，瘦西湖隧道与新万福路全部通车后，将成为距离主城最近的一条贯穿东西的交通干线，扬子•颐和苑作为受益项目价值必将火速升级。
届时从门口的五台山路到漕河路再到瘦西湖隧道，穿越过去进入西区将变得极为方便，无须再从文昌阁市区绕路而行，将可以直接到扬子江路，不仅缩短了路程，更重要的是能够节省从绕路所带来的时间。
- 发表于2014-02-11
对扬子颐和苑带来的影响应该挺大的
- 发表于2014-02-11
很期待瘦西湖隧道能早点通车
- 发表于2014-02-11
交通确实是很方便啊
- 发表于2014-02-11
影响还是显而易见的
- 发表于2014-02-11
很期待呢，
- 发表于2014-02-11
影响很大
扬州瘦西湖隧道全长3.6公里，是扬州市规划的主要交通要道，下穿国家5A级蜀岗—瘦西湖风景区核心区段。该工程是古城扬州城建单项最大的工程，也是扬州最大的BT项目（施工单位融资建设，建成后政府回购）。隧道主体盾构全长1275米，采用14.93米的超大直径盾构机施工。工程于2011年8月21日开工，进展顺利，安全质量有序可控，文保环保全部达标。
扬州瘦西湖隧道主体盾构段为全断面硬塑粘土地层，这种地质结构是盾构施工的级难题，因为盾构施工是刀盘掘进，泥浆出碴，不怕硬就怕粘。而扬州瘦西湖隧道采用的盾构机，是曾经在著名的南京长江隧道建设中使用的德国海瑞克公司生产的泥水平衡盾构机，是为砂砾地质结构量身定制的。用这种盾构机在全断面硬塑粘土地层施工，必须对其进行适应性改造，这种改造在国内没有先例，又是一个级难题。