宁启铁路复线工程于2010年开建。宁启铁路西起南京林场站，途经六合、仪征、扬州、泰州、姜堰、海安、南通等站，可以开行动车组列车。
第一列动车试跑，到扬州40分钟
12月27日，宁启复线电气化改造工程动车组联调联试，当天上午8时42分，第一列和谐号动车驶入扬州火车站，停靠在2号站台，从南京到扬州只用了40分钟。10点30分到达南通。
宁启铁路复线电气化改造设计时速为200公里，但通车初期时速大约为160公里，待运行条件成熟后，将逐步提速。
据扬州当地政府部门相关负责人透露，宁启复线电气化将于2016年1月10日正式开通运行。而铁路南京站工作人员则表示，目前还没有接到正式开通运行动车组的通知。
不过，已经开始联调联试，而且速度真的是挺快的，觉得就是很不错的好消息，所以个人还是很期待的。南京林场那边也是有地铁的，不知道初站和地铁是不是可以换成的很方便，如果方便的话，做动车去南京确实也是很方便的，去南通也快了很多。
宁启铁路复线工程于2010年开建。宁启铁路西起南京林场站，途经六合、仪征、扬州、泰州、姜堰、海安、南通等站，可以开行动车组列车。
第一列动车试跑，到扬州40分钟
12月27日，宁启复线电气化改造工程动车组联调联试，当天上午8时42分，第一列和谐号动车驶入扬州火车站，停靠在2号站台，从南京到扬州只用了40分钟。10点30分到达南通。
宁启铁路复线电气化改造设计时速为200公里，但通车初期时速大约为160公里，待运行条件成熟后，将逐步提速。
据扬州当地政府部门相关负责人透露，宁启复线电气化将于2016年1月10日正式开通运行。而铁路南京站工作人员则表示，目前还没有接到正式开通运行动车组的通知。
不过，已经开始联调联试，而且速度真的是挺快的，觉得就是很不错的好消息，所以个人还是很期待的。南京林场那边也是有地铁的，不知道初站和地铁是不是可以换成的很方便，如果方便的话，做动车去南京确实也是很方便的，去南通也快了很多。