主题：【今日话题】7.8扬城完善交通网，迈入高速和快速大建设时代！你怎么看？

【摘要】交通是现代城市的大动脉，也是城市之间的“主干大街”，对城市的发展具有极大的推动作用。所谓“成也萧何败也萧何”，古代扬州的兴起，主要受惠于隋代开凿、疏浚的大运河——尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。随着西站搬入“新家”，扬州这个古老的运河城市明白了交通的重要性，所以再次迎来了重大的战略机遇，一场声势浩大的交通改造势在必行。

【筑路完善交通网】

扬州的修路事业自去年以来就一直如火如荼，开发路东延、邗江路南延，文昌路西延，江都路北延等等，在原有道路进行延生改造，为市民出行带去了极大的便利。

开发路东延 东南区交通网互通

开发路东延工程西起运河南路，东至沙湾南路。此东延工程的亮点在于跨运河大桥。这座大桥不仅为南区交通添了可行之路，而且为其北部的扬州运河大桥和南部的京杭运河大桥进行了分流。

邗江路南延 扬州又添南动脉

邗江路南延工程北汽江阳路，南接春江路，整个项目分改造和新建两个部分。跨仪扬河大桥是此工程中的重要一环，将建成邗江路全线立交，缓解南区内部的交通，使得南北与东西的道路互不影响。

文昌路西延 “两翼”终连上“一体”

文昌路西延工程的走向分别与353省道和418省道吻合，目前先导段418省道段已于4.18通车。文昌路可以说是扬州重要的东西道路，西延完成它将把江都区——主城区——仪征市整体贯通，扬州的“两翼”终于全部连接上了主体部分，三地紧密交流也将增多。

江都路北延 串起“东二环”和“北三环”

江都路北延工程南起竹西路，北至江平东路。居民出行将随着北延工程完工进行分流变得方便不少，不用再担心因文昌路和新万福路交通拥堵而绕远路了。

【东西纵横 高铁时代】

随着西站搬入“新家”，和火车站比邻而居之后。扬州东站也跟着迎来了下一步的动作，东部交通枢纽选址已确定，位于廖家沟以东，曙光路以西，文昌东路北侧范围内，距文昌东路约500米。未来汽车客运东站将搬迁至东部交通枢纽，形成国家铁路、城际轨道、、公路、公交一体换乘的扬州东部综合客运枢纽。与此同时，将会与之相邻的扬州高铁站建设规模也得以批复，为6000平方米、2台6线。

【连淮扬镇铁路建设，不允许扬州被高铁时代边缘化】

国家一级标准双线客运专线的高速铁路连淮扬镇铁路是江苏中部贯穿南北的重要通道。全线共设11座车站，全长311.6公里，速度为250公里/小时。此项目填补了扬州至淮安段的空缺，江苏铁路交织成网。

至此扬州将全面进入高铁时代！

【扬泰机场迈入国际机场行列】

近日，扬州泰州机场航空口岸对外开放国家验收组正式宣布：一致同意扬州泰州机场对外开放通过验收。这标志着扬州泰州机场正式迈入国际机场行列，拥有执飞国际航班的资格，成为对外开放口岸机场。航空口岸对外开放通过验收是一份城庆之年的大礼，有助于扬州缩短与的距离，在更大范围、更宽领域、更高层次参加经济全球化的竞争。

【小编有话说】推进交通现代化，全力迈入高速和快速交通大建设时代是时代的要求与社会发展的必然趋势。只有不断完善道路网络体系，使城市内外部快速互联互通，才能充分发挥“开城先开路”作用能够全面带动区域经济社会发展。

希望扬州能够做到“一条路一条路、一个枢纽一个枢纽”地操作好、落实好、建设好。未来，扬州将实现交通运输发展水平迈上新台阶。

【今日话题】7.8扬城完善交通网，迈入高速和快速大建设时代！你怎么看？

 回复每个ID 500银币   截止时间：2015年7月8日  23:59:59

东站也要搬啦？不是搬了没多久吗

扬州铁路什么时候能像镇江一样方便啊

希望东站搞得好点，西部枢纽还是有点问题的

交通好了，发展会更快点吧

很好，给交通部门点个赞

看来自由行是大有希望了，不过同时开放扬州南通和盐城还是有点难度的，希望扬州这次能成功。

好棒！不知道多久能实现呢？

终于干点实事了

等真正是现在说吧，现在为时过早