主题:老飞行员谈法航飞机失事的原因

发表于2009-06-03
分析人士指出,飞机可能已经永沉海底。“失去信号后,飞机可能垂直落入水中,或滑行了几百英里后降落,这让整个搜索线拉长,目标区域变宽。”法国国防运输部门官员布塞罗表示。

“如果飞机坠落在大西洋中间,找到任何残骸都非常困难。”美国航空专家汉斯曼表示,“大西洋中部是世界上最偏远的地区之一,这无异于到北极去。”

发表于2009-06-03
但美国“飞行安全基金会”负责人沃斯则说,失踪客机配有备用定位仪。即使飞机落入深水中,定位仪也应继续运转。一般来说,黑匣子即便在沾水之后,也能自动激活,里面的数据记录器和录音机能持续工作约30天。但搜救队必须在距离黑匣子1.2到1.5公里之间才能接收到记录器发出的卫星信号。
发表于2009-06-03
但也有分析人士称,并非确定能够找到黑匣子。航空技术顾问汉斯·韦伯说,“就像你的车,可能拥有所有信息,但是如果遇上大灾难,车上所有的东西将无法保存。”
发表于2009-06-03
■ 背景

飞机失事四大祸首

据新华社电 一般来讲,造成飞机坠毁的主要原因包括人为因素、机械故障、恶劣天气、飞鸟撞击等。

人为因素是指飞行员、乘员、地面指挥人员以及地勤人员等。而最关键的还是控制飞行方向的飞行员。造成飞行员失误的原因无外乎生理和心理两方面。从生理上来讲,高空缺氧、高空减压、飞行加速度等都会使飞行员头昏、突然丧失意识,这足以使高速飞行的飞机坠毁。而高空还会使人的心理产生错觉。

发表于2009-06-03
机械故障:飞机的发动机、控制操纵、电气等十几个系统,都有发生机械故障的可能。在机械原因事故中,大约40%是发动机故障。

天气因素:天气因素影响着飞行的全过程,气压、能见度、风、云、降水等与飞行安全息息相关。

飞鸟撞击:鸟一般都在低空飞行,因此飞机在起降过程中最容易发生鸟撞事故

发表于2009-06-03

巴西空军称失事海面自然条件良好 有生还可能

人民网巴西利亚6月2日电(记者吴志华)三艘正在大西洋航行的商船,开始向巴西军方发现的大西洋海面飞机残片的位置驶去,以协助巴西和法国对法航客机的搜寻行动。

发表于2009-06-03

这三艘商船中有两艘是挂荷兰国旗的,有一艘是挂法国国旗,它们都在巴西军方发现飞机残片的附近水域。它们将前往协助打捞飞机残片,寻找可能的生还者。但是,何时能够到达这一位置尚不清楚。巴西海军军舰也在加速驶往这一地区,加入搜寻打捞工作。

发表于2009-06-03

今天上午9时30分,巴西空军发言人称,巴西参与搜寻的飞机在距巴西费尔南多?迪罗诺尼亚岛外650公里的大西洋水域发现有飞机残片、飞机椅座、桔黄色的救生圈、油箱等物品。由于这一地区无地面支援设施,搜寻工作十分困难。

发表于2009-06-03

空军发言人说,法国商船发出的当地气象条件和海洋水域报告表明,这一带的水温约30摄氐度,眼见度良好,海浪不大,浪高约在2米。风速不大,约为15节。这样的条件有利于在海上的人生存。因此,不能排除还有生还者的可能性。

发表于2009-06-03

法航空难-心情很沉重

说实话,对一个空姐来讲,可能最讨厌听到“投诉”这两个字,可是最害怕听到的,那就是“空难”了,我们无数次的演练,无数次的考试,无数次的重复着训练,都是为了抓住在紧急情况时可能出现的一丝生还机会,可是,空难往往的结果都是无一生还。