“到2020年，扬州高铁将通达全中国，实现长三角客运通勤化！”“十三五”我市交通运输建设总体目标可以概括为“8321”，即：完成建设投资800亿元，全面实现3种主流交通方式国家主干线在扬十字交会，新建、改建公路、铁路、航道2000公里，基本形成货运“一单制”、客运“一票制”、区域交通一体化的运输格局。
2016年我市还将创建公交优先示范城市。制定出台《关于进一步加快推进城市公共交通优先发展战略的实施意见》，新辟调整公交线路15条，开通4条微循环公交线路，试点开通“定制公交”、“高峰巴士”等特色公交，更新公交车100辆、出租车500辆以上，新改建公交站棚50座，主城区公交出行分担率达27%；新开通3个乡（镇）镇村公交，镇村公交覆盖率达80%。
别又延期延来延去的
“到2020年，扬州高铁将通达全中国，实现长三角客运通勤化！”“十三五”我市交通运输建设总体目标可以概括为“8321”，即：完成建设投资800亿元，全面实现3种主流交通方式国家主干线在扬十字交会，新建、改建公路、铁路、航道2000公里，基本形成货运“一单制”、客运“一票制”、区域交通一体化的运输格局。
2016年我市还将创建公交优先示范城市。制定出台《关于进一步加快推进城市公共交通优先发展战略的实施意见》，新辟调整公交线路15条，开通4条微循环公交线路，试点开通“定制公交”、“高峰巴士”等特色公交，更新公交车100辆、出租车500辆以上，新改建公交站棚50座，主城区公交出行分担率达27%；新开通3个乡（镇）镇村公交，镇村公交覆盖率达80%。